一、跑船工资多少

1、做好系缆、装卸等设备的养护维修，使其经常处于良好状态。指导水手进行油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其它船艺工作。

2、2016年我们俩在父母的祝福下结婚了，为此我专门去定制了属于我们的结婚戒指。戒指的底部有我们俩的头像，还有一艘船。

3、负责操纵手测深或机械测深和吊放运河探照灯及带缆艇。大风浪来临前，检查落实防抗风浪的各项有关安全措施。

4、船员的工资大幅度缩水，尤其是那些三副三管们，月工资只有五六千元。

5、学生就不一样了，进了航海院校，学校老师多少也会说到一些，当然也是要考证，考到证书后才可以签公司上船，上船后还得实习，实习生的工资是最低的，目前我们公司的实习生工资才四千多，并且实习生的实习时间是最长的，要一年左右，并且比较辛苦。那实习生做什么？实习生就是打杂加学习，实习生嘛，所以什么都得学习接触，什么活都是随叫随到，加班也是常有的事。

6、最后，我想说，不是穷到没钱，真心不要一直跑船，早点回到陆地，重头再来，一样会过得美好的！

7、川建国同志立功了，中国将美国天然气转手卖给欧洲，含泪赚450亿美元。

8、首先我们先说下怎么样才能当一名船员。(黑体字就是船员的工作)

9、船上的最高领导是船长，经常和我们说的话是：

10、远离机舱的滚装船，它的生活区就相当于在顶部，顶部的上层甲板空旷，上层甲板可能还会有游泳池和篮球场，而生活区内还有娱乐场所，比如KTV房间，桌球室，健身房等等，这些事船员的标配。

11、第三点，船上伙食比较好，确切的说是食材比较好，蔬菜也不缺，每天都有水果，牛奶牛肉排骨虾仁啥的轮着来。至于做成啥样，完全看你碰见啥样的大厨了，运气好天天下馆子上船回家胖十几斤，运气不好顶级的食材做出垃圾的味道，每天吃饭仿佛去受刑一般。

12、现在大家都知道骗子的一些套路，有了防范意识，上当受骗的事情才有所减少。

13、是指在船上除了正常工作之外，也可能会有另外需要你帮忙干的活(有些是可以选择不做，根据多劳多得，有些是必须要做的)，船东会委托船长额外发给海员劳务费，外派船员一般以美金现金的方式发放，内贸船舶以人民币发放，这部分与基本工资无关。

14、前三个月还好，感觉时间过得飞快，到了第四个月时，就明显感觉时间过得慢了。因为船上的生活实在太无聊了，同事之间把能聊的天都聊完了，话题都聊重复了。

15、还没上船的时候，当我知道公司安排上船的时间后，整日都在幻想船上的生活，计划着自己在船上要怎么做，要怎么过。

16、这是别的商船不能拥有的环境，毕竟别的商船的生活区的结构和滚装船的不一样。

17、会营销、会沟通、会谈判、会压台、会救场、会算账、会财务、会穿衣、会化妆、会品酒、会喝茶、会唱歌、会组织、会会收拾、会设计、会吹牛、能熬夜、能早起、能受气、能包容、懂安全、懂经营、懂娱乐、不路痴、受得了忙、守得住闲。基本上就可以从事港口行业了。

18、在职业选择时，有几个因素，我们必须认真考虑，仔细研究。

19、船舶电子技工(ETR)是否值得培训

20、就像我，家庭条件比较差，父母都生活在农村。虽然我工作在城市，但是面临房贷，看着父母一天天变老，我的压力非常大。迫切需要挣钱。如果有一份年薪10万的工作，我会毫不犹豫的选择。哪怕苦点、累点，都无所谓。年轻人，最大的资本就是敢拼、敢干。

二、跑船的工资

1、我有个以前的同事就是在邮轮上当晚会主持，虽然不能算严格意义上的海员，可是基本上工作周期、饮食什么的都跟海员差不多。她就很享受这样可以到处旅行的生活。

2、配合公司的业务部、机务部、体系、调度、财务、人事等做好船舶的各项保障工作，上级有总经理、副经理等职务。

3、家庭因素，是影响我们选择的重大客观因素。

4、其次是特种船(包含液化气，油化船，化学品船，油轮等等)

5、我也希望能够尽自己的微薄之力，让大家对这个行业多一点理解，多一点支持。

6、想想因为他的举动导致现在一家人的幸福就这样被他毁灭，太不值了。

7、其实从正面这么一想，海员在船上的生活其实还是可以的，压力和节奏相对于岸上还是很不错的。但是俗话说得好，其实命运的每件礼物，背后都标好了它的价格。高薪的背后是陆地上人想象不到的艰辛。

8、(2021年做海图作业)

9、具体工资由用人单位与劳动者协商确定，法律规定只需不低于当地最低工资标准即可。

10、有一次，我看到网上有人发起海上举牌活动，将祝福语写在纸板上，让纸板随风飞向大海。

11、现在我的工资只有7000块左右，和做大副不能比，不过我可以上一周休一周，可以亲眼看着孩子慢慢长大，这件事给我带来的幸福感，远超过那四万元的工资。

12、猜想船员的工资非常高，就如船员都是出去外面捡钱一样；猜想船员整天在海上都是欣赏美丽的海景，比所有人都见多识广；猜想船员在海上整天的吃海鲜，问我们是不是吃海鲜都吃腻了。

13、他特别能理解我的现状，原来他曾是一位有着13年工龄的航运人，后来出于自救走上心理咨询道路的。

14、常年跑船的，一般在1万左右。

15、听丈母娘说过年那几天女儿天天哭泣，觉得自己连过年都没有人陪伴。

16、职务 基本工资 伙食费

17、这是船上水手的日常工作，每天八点出门，下午五点下班，经常加班这都是常有的事。枯燥乏味的日子是一群男人在晚饭后聊一点没有任何质量的话题。我开始不再愿意和他们交流，于是在房间看书，上驾驶台学习。虽说是上驾驶台学习，真正上驾驶台就是陪驾驶员吹牛，陪他们度过一个无聊的夜晚，毕竟驾驶员在驾驶台上班通常都是一个人的。

18、职位分为水手，机工及厨师，需经过专业学校培训，掌握相应技能。水手或机工取得培训合格证书后，需进行6个月的海上实习，实习完成，可申请《适任证书》甲、乙类海员需有《健康证明书》、《国际预防接种证书》(甲乙丙丁类海员区别，具体见哪些海员可以出国旅游)。看你看什么职务了。机工水手跑内，3000起，内贸资历机工水手4000，机工长水手长5000左右.机工水手跑外，500美金起，如果英语好，上混派船，基本工资最高1200.如果有油化证，还能更高。船长现在跑小东南亚也是6000美金起了。汗~工资标准看资历的，没法给你一一例举了。希望对你有帮助。综述：上船三个月，休假三个月一年12个月工资，月工资在2万左右。但是很辛苦。

19、后来我考了大副，月工资达到4万多，考完大副后，我又跑了一个套派，是一个6个月的套派。结束后我回家休假，之后我就去海事局司法船上工作了。

20、我个人比较喜欢短途的，偏旅游业的，这种相当来说没那么辛苦，可以接触到不同的人，与社会的联系相对紧密很多。

三、2021年跑船工资

1、希望对大家有所帮助，觉得不错就点赞支持，分享给更多想要了解船员的人，希望大家早日赚大钱啊。

2、我邻居家的亲戚有做海员的，常年不在家，在孩子成长的时间都没陪在身边，错过了很多，现在跟儿子跟妻子的关系很疏远，虽然赚到了钱，可是还是有点不划算。

3、幸运的是，那阵子我虽然也是在跑远洋，不过已经在船上待了7个多月，家里背着我联系了公司给我请假，公司也很爽快，直接给我批了。

4、因为我的阻拦后，老婆顺利的出院，回到家好好的给他做了几个月月子，我又面临上船的准备。

5、船上几个水手嘲笑我长得这么帅还来跑船，还讽刺地问我跑船最大的理想是什么？我说我喜欢跑船，想当船长。

6、有很多集装箱和散货船的生活区和机舱是在一个中竖区，船员出了门就能听到机舱的轰鸣声。有些船舶要是没有电梯只有楼梯的话，那声音就更大。而且这种船员的生活不能够像滚装船的生活区一样，船员可以生活在一个空间里，有点类似于公寓楼一样，门对门。而别的商船的船员生活区是一层一层的，层数越往上职位就越高。对于船员吃饭也是一个麻烦事，船员每天吃饭还得爬到底层吃。

7、这也是海员应得到的权利和到手的工资，并且海员也是受保护的，没有任何公司能克扣海员的工资。而且各公司还有其他一些类似的奖金，比如安全奖、节油奖、月度奖、自修奖、季度奖、年度奖等等。

8、我还是说服了老婆继续上船。几天后，我拿着行李出发去了国外，在国外上了船，这次的合同九个月，在船上提职了，工资也上涨了不少。

9、在生活中，看到太多的独生子被娇生惯养，不懂得分享，不懂得感恩，尤其是没有照顾人的心。而那些在我眼里有两个孩子以上的家庭，给我的感觉非常幸福，孩子听话，而且孩子们玩在一起的非常有童年的乐趣。

10、船员下地玩，在所有人眼里这是一个免费的旅游，可实际上，船员是用自己仅有的睡觉时间下去火速的买点生活品就回到船上，因为每个船员都有自己的工作时间和休息时间，而浪费了休息时间，那就意味着回来就得继续上班，这样一天下来就是十几个小时。这样的船员生活，换你估计也接受不了。

11、“高薪但枯燥”，这是大部分人对海员工作的认知，不过在我这个真实海员的眼中却并非如此。

12、假如遇到恶劣自然环境，导致船舶出现意外情况，这时候没有补给就可能面临很大的风险。

13、如实答道：“三万，多一点。”

14、船员是个勇敢并且热爱大海的职业，同时门槛也不是很高的行业，要想入行就先多了解，别只看到船员的工资，多去了解船员这个职业的属性

15、所以海员这个职业，难免会给自己留下诸多遗憾。

16、不过近两年好多了，船上安装了网络，但也不是无限使用的。以前每人每月能分到300mb，现在由于疫情，每人每月可以分到1g。

17、总之，你一旦习惯了船上的生活，你会觉得跑船还是很简单的，也是很好的一个职业。

18、本文作者是于亮，编辑是安幼鱼，真实人物采访

19、内部除了娱乐室，就是船员的生活区和领导层的办公室，当然也少不了船上的厨房和餐厅。一般一个大厨房、一个大餐厅、一个小餐厅，基本的生活结构就是这些。

20、我零几年开始跑船，工资月薪几百块。有一句话说得好：上了贼船你就得和贼同床共枕。

四、跑船工资多少钱一个月

1、望着工资条上的“3000.0”

2、本着专业人做专业事，降维管理的原则，船务公司的海务主管通常要求具有一定管理年限的船长担任。

3、这个年过得特别不舒服，心里的压抑让想家的心更加真切，一时间就有跳海的心，觉得自己上了贼船。

4、再聊电子技工(ETR)

5、因为太调皮，我从小到大没少挨打，扫把都打断过一次。

6、(休息时间大家在一起打篮球)

7、当然，这里就有考虑到你想做什么船员，是干机舱还是干甲板了，同时还要考虑是否要做高级船员，这些面对的钱和时间都会不一样。

8、经常有朋友问我做航运好吗?作为一枚资深的航运人，这次我要说句公道话。其实做航运很简单，只要你掌握了：

9、在安全方面，严是爱，松是害，安全警钟长鸣，防患于未然，航行安全是船舶的重中之重，上岗1分钟安全60秒，航行中要保持正规瞭望，谨慎驾驶，确保船舶和人员安全。

10、而水手、机工类的船员工资本来就不高，所以变化不大。结果就形成了这样一个尴尬的局面，船上烧饭的大厨，工资都比机工和水手的高2000元。

11、近洋航线(以普通货轮为例)，单位：美元

12、这些事情让我有了一些隐约的不详预感，果然回到家以后，家里人就告诉我，我的父亲得了白血病。

13、有的海员跑跑了9个月远洋，回到家，他的女儿都不认识他了。

14、平时除了干点小活，比如敲锈、刷漆、加油活络等，我们还需要值班，就是开船，驾驶台是2人一个班，一名驾驶员(驾驶员有等级划分，大副，二副，三副)和一名水手，在航行中要保证航行安全。

15、每次上伙食以后，开船的第一个星期还能吃到新鲜的蔬菜，少少地搭配一点肉。过了这个星期后，蔬菜就不那么新鲜了，这时候吃起来味道就不怎么样了，只能多做点肉搭配着吃。

16、首先介绍一下我自己的情况，本人16级大连海事大学毕业生，专业为航海技术(也就是甲板部船员)，至今从事跑船这个行业四年。船东公司是英国的一个企业，目前职位为三副。下面来说说在我眼中海员的生活吧。

17、更多海员信息请咨询下方

18、年龄方面，如果你的年龄比较大， 不建议你从事海员工作。年龄大，身体素质肯定会下滑。大龄人士，比较适合在家乡从事一些轻松的工作，能够养家糊口。

19、劳务费：近洋航线和远洋航线的船员另有劳务费，但它是一个不确定的因素，我们不能随便的向船员作出承诺，因为这个掌握在船东的手里。

20、船长等高级船员另有靠泊费等。

五、跑船船员工资多少

1、这种在海上漂流刚开始的时候貌似觉得挺新鲜，但时间久了就会变得枯燥无味，这种枯燥无味主要体现在几个方面。

2、当然，说这么多，还是需要明白考试学习时间需要三个月，以及要忍受实习期工资比较低的情况。总的来说跑船适合家庭压力大的人，比如债务多，做生意失败，养了很多孩子等类型的人。对于有钱人是不合适的，毕竟跑船还是比较辛苦的。

3、同样，如果是油轮、液化气或化学品船，工资也相应要比货轮高一些。

4、这就是船员在船上真实的生活写照。当然还有一点也是我本人不愿写，不愿看到船员兄弟出现的情况，那就是船员在船上的风险是非常大的，时常听到某某公司某某船员，昨晚去世了，哪天受重伤了。这些都是船员们在船上极有可能会发生的。

5、在船上如果生了一些如感冒、发烧、肚子痛的小病，还可以去药房里拿点药对付一下。但是如果遇到重大的伤病，正巧又碰上航行在大洋中，那就真的是叫天天不应，叫地地不灵了。

6、工资很高，我同学跑外海，一次船翻了在海上漂了4小时才得救。

7、不断提升自己的技术水平，在一个稳定的船东长期做回流：

8、船务主管谁可以胜任按照规定，船务(海务)主管由船舶公司招聘相对应等级的持有船长适任证书的人员担任。

9、(2021年我在海事局工作)

10、几天后，船长见我在驾驶台，便考了考我，来检验我上船以来在驾驶台学到的东西。当时被问的一问三不知，还被骂得差点哭出来。

11、万物皆有两面性，首先从正能量开始吧。

12、当然，如果家庭条件比较好，那可以不考虑这个工作。

13、枯燥的日子让我们一直在寻找有趣的方式去度过，我选择了用视频记录分享自己的生活片段，主要内容除了普及轮船结构及海员分工的知识，还有自己的工作过程，海上独特的风景，和遇到的人或事。

14、首先是家人的意见。父母、配偶、孩子的意见非常重要。当海员，出海都是几十天以上，中途根本不可能回家。自己不在家，父母能否照顾得上，孩子是否能够教育好。等等。家庭中一些系列的因素需要考虑。

15、行驶在海洋当中，随时可能面临一些恶劣的天气，特别是台风、飓风等等，有时候遇到一个十几级的台风，光是浪的高度就达到十几米，这是非常恐怖的一件事情。

16、这句话让我年轻的心立刻沸腾起来，在我的心中，海员是一个光荣伟大的职业，是一个值得年轻人投入的职业。

17、“航运行业也有外貌歧视?”

18、现在船员招聘8000—12000是真的。现在普通船员的工资，水手、机工、大厨工资国内在一万元左右，国外远洋航线在一万五左右，高级船员三副国内航线都三万多了。建议生活所迫，不怕吃苦，能耐住寂寞的可以尝试跑船，虽然不能发大财，养家糊口还是可以的。

19、船员工资疯涨，在船的我是否可以强制提出离船申请？

20、第四就是职业前景，目前国际航运市场持续低迷，它其实是个夕阳产业。一个海员想转行是非常难得，非常不好回头。一是由奢入俭难，二是船员的技能跟陆地工作没有多少相关性。所以海员回头是非常难得，一旦入坑，唯一的选择就是硬着头皮走下去，等熬到了船长大副这个级别，再去陆地上的船务公司寻求发展。到不了船长大副这个级别，回陆地基本要从零开始。三十大几四十的人，从头开始太难了，基本已经不可能了。

六、跑船工资多少

1、海员也面临一些不确定危险

2、5000左右的工资，折合年薪大约6万左右，而海员的年薪是10万，是家乡工作工资的0.6倍左右。

3、对于船家而言，船，就是家。既然是家，就有着浓浓的亲情和温暖。两个可爱的小家伙在爷爷身旁玩耍着，在这样寒冷的冬天里，湖水是冰冷的，而他们的心里却是暖暖的。

4、即使这样，往返也需要几个月的时间。在船上这个相对独立的空间，很容易会感到孤单寂寞想念家人。工作会很辛苦，有时候需要长时间高强度工作。作业船都是有任务的，如果在既定时间完不成任务，此行就会亏损。因此基本上所有的作业船都会要求船员加班加点工作，力争在规定时间完成目标。

5、然而那股新鲜劲只维持了两个星期，船上动不动就没有信号，我开始发懵。

6、难熬的是跑远途，在长达几个月的跑船时间里，我每天见到的都是那20多个人。用老船员的话来讲，这就是在坐“水牢”。

7、最后，就目前来看，船员的工资很不错，比如船长的工资在70000元左右，大副的工资在60000元左右，二副的工资在50000元左右，三副的工资在40000元左右，水手的工资在16000元左右，大厨的工资在14000元左右。这是船员的工资情况，每个公司开的工资都可能不一样，所以工资没有一个统一的标准。

8、货船长218米，宽32米，共分6层。平日里，船员们就住在分布于船上的30多个单人房内，房间里一律带中央空调。

9、那时候还没有疫情，所以申请休假比较容易。

10、我们那一届是13年毕业航海系的。全班25个学生。 学校安排我们全班在一艘船上实习，跑得国内杂货船。 实习期一个月！ 同学多，每个班好几个人一起在驾驶室， 所以还是蛮欢快的， 大家都留下来了。

11、需在培训后，进行证书考试，考试通过取得《海员证》、《船员服务簿》、“四小证”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操作、海上求生)。

12、深圳海顺跑船的待遇很好，高于行业平均工资，每个月大概在1万到3万之间，但是工作比较枯燥，工作环境没有陆地上的好，需要做好一定的心理准备！

13、这个同事现在还活着，但是不敢回家，听同事说自己在外面租了一个房子，常年不回家，告诉家人公司不给安排休假。

14、修船时，按大副指示做好自修、监修以及防火、防爆、防偷、防工伤等安全工作。

15、机舱也是2个人值班，一名轮机员(轮机员等级划分，大管，二管，三管)和一名机工，机舱还有一个领导是轮机长。

16、负责编制水手航行、停泊及瞭头轮值班表，经大副批准后贯彻执行。必要时，参加瞭头和操舵。

17、虽然现在的航海已经非常安全，技术也非常先进，但再安全也难免会出现一些风险，这些风险主要体现在两个方面。

18、海员是一个非常重要的行业，也是一个值得人们了解和尊重的行业，这是因为全球贸易总量中，约80%由海运承担，而在中国，这个数字更是高达90%。

19、因此，简单来说，海员工资构成就是：基本工资+退货费+劳务费+航次奖

20、这件事也让我在海员这个圈子里变得小有名气起，我会一直坚持把这件事做下去，而且还要做得更好。

1、其他十几项演习，一般都是按照顺序，轮流下来一个月演习一次。

2、现在生活条件好了，很多家庭都不愿意孩子出来跑船了，所以国内很多船公司招不到船员，这个岗位是一个紧缺岗位，一直都在大量招人，但是跑路的船员更多。

3、每一个职业都有其好的一面，也会有其不如人意的一面，这就看你怎么来选择和面对啦。只想想不行动，再好的机会摆在面前你也抓不住。任何一个岗位都是如此！对于年轻人，趁着大好的精力和时间，多学一点知识和本领，这对于自己的职业之路是有很大的促进！加油！我是航海人罗罗，分享行业内更多有趣有料的故事；传播行业正能量，有我在行动！我是海员，有太多人问我这个问题了，那我就详细的说下吧，其实我心里最想奉劝所有人，对船员感兴趣可以，但是千万还是别来做船员，虽然在大家眼里工资是高了点，但是不是大家想象中的那样，那我就具体说说吧。觉得不错，对你有帮助那就给个赞，转发分享给更多想看到的人。

4、其实很正常的一个现象，船员工资一个月最少一万多，不然五六万，而陆地上工作又有几个人能有这个工资，并且包吃住，我想大部分人还是没有这个待遇吧。

5、如果是液化气或化学品船，一般高级船员要多2000元左右，水手、机工多1000元左右，

6、科比：你知道凌晨4点钟洛杉矶是什么样子吗?

7、180名乌克兰外籍雇佣兵被俄罗斯炸死后，有雇佣兵哭诉：“我要回家，我要找妈妈。”