一、跑船休息工资多少

1、难熬的是跑远途，在长达几个月的跑船时间里，我每天见到的都是那20多个人。用老船员的话来讲，这就是在坐“水牢”。

2、认清一万二背后的“套路”

3、就在这时，我们的化学老师无意间提到了海员这个职业，说不仅毕业后找工作容易，工资高，还能带薪休假。

4、海员工资是如何发放的?

5、远洋LNG船，船长英国人，一个月15000刀，上船三个月，休假三个月一年12个月工资

6、之前，我们再文章中贴出了航运信息网以及航运在线归纳的关于海员工资参考的表格。许多朋友在后台反应说不准。

7、对于船上的吃的情况的话，我想大致和大家分享下，船员在船上正常是每人每天10个美金的伙食费，厨师每天提供的是三菜一汤，三菜里面有两个荤菜，一个素菜。这是船舶船员日常的吃饭标准，节假日除外。

8、职务 基本工资 伙食费

9、第一点，海员付出最多的，甚至比工作内容本身还要值得这些薪水的，是和家人的分离。纵观国际海员的合同，短则四个月，长则九个月。遇见疫情等不可控因素，在船时间长的可能会有十三四个月。目前本人的合同期是五个月，但是由于疫情影响，很多国家不允许换员，我在船已经有十一个月。

10、首先，船员分很多，水手，甲板长，轮机，三副，二副，大副，船长等等，你说的一个月5万，至少要做到大副左右才可能，像我姐夫，基本文盲，做了几十年水手，目前一个月1200米金，加上各种补贴，就一万RMB，我老婆二哥，还没升到大副，也才两万多，但他考到这个证，经历了多少培训，花了多少钱，别人是无法理解的。总之，一个月5万，少之又少，跑船的，很多是想改行却发现啥也不会，为了生存一年接一年得跑，得回头看时，已经老了。

11、海员的证书有哪些?这些证书的含金量如何?适任证书

12、海员能不能作为一种职业?职业前景如何?

13、比如我，四月二十日登船，九月七日请假休息，算是回家来回返程两天，总共就十天休息日，五个月十天休息。想想就苦逼吧！坚决不干这个了，自己创业算了。在船上待久了，朋友没有了，为什么？因为总不在一起玩，时间久了，谁还和自己联系呢！岸上流行什么，我不知道，大家有什么话题，不知道。就连情绪都变得呆滞，会傻的！

14、而平均一年最多三个月左右的假期对于一个航海人来说，也只是更加淡化了的“家”的温暖。

15、所以你要想在这个行业谋得工作，就需要保证有证书。就好比你有车没证书就寸步难行。

16、货船长218米，宽32米，共分6层。平日里，船员们就住在分布于船上的30多个单人房内，房间里一律带中央空调。

17、除了一次次地体会远离亲人的心酸和无奈，同时我们还是新型网络攻击的对象，特别是船员的家属和朋友，很容易被骗子利用。

18、虽然现在的航海已经非常安全，技术也非常先进，但再安全也难免会出现一些风险，这些风险主要体现在两个方面。

19、所以，即使现在让我重新选择，我还是会义无反顾地选择这个职业。

20、看你是去船厂还是去跑船了，船厂现在形势不好，工资和外面其他行业差不多刚去2000块，以后看能力，跑船要看跑国内还是国际，国内的也只有几千块，国际的要多点，做久了一个月万把块应该还是有的。

二、跑船休息工资多少钱一天

1、我是一名在职国际远洋船员，目前我的月薪是71800元，我决定今年干完就不再出海，揭露海员真实的船上生活和船员的工资。

2、可是物质待遇再优越，也无法填补在海上的寂寞。

3、对于大厨的要求也是非常的低，只需要一本大厨证书和一本基本安全证书，这两本证书都是需要通过培训考试才能得到。

4、当然，这样的工资并不是空穴来风，都是通过自己的考证一步一个脚印地做上来的，要知道船员在船上是非常辛苦的。

5、旱船，是汉族民间表演艺术形式之逢年过节，山西境内各地都流行这种民间舞蹈，这是一种模拟水中行船的民间舞蹈。“旱船”是依照船的外观形状制成的木架子。在这种船形木架周围，围缀上绘有水纹的棉布裙或是海蓝色的棉布裙。在船的上面，装饰以红绸、纸花，有的地方还装有彩灯、明镜和其它装饰物，把这只或者十几只船装饰得艳丽不凡。“旱船”，自然是陆地上的船。乘船者一般是一个人，有时也有双人、四人甚至七人共同乘用一只船的。乘船者所表现的多是姑娘、媳妇，也有扮演其它人物的。

6、对于远洋海员来说，他们一次出海有可能达到几个月，而且有时候光是在海上漂流就可能达到一个月以上，然后才能靠岸补给。

7、船长帮他向公司请假，几经波折没能成功。

8、轮机工程培养的方向是跑船，但也不是绝对。相对航海专业，轮机就业面还是很宽的，可以去造船、修船、造海工、柴油机厂、去学校当老师、或者在港务局救助局之类的跑近海可以经常上陆，甚至搞空调制冷都可以。当然了，运气好的话船级社海事局都能够选择。

9、老婆怀孕时，为挣钱我上了船，跟公司申请跑内。在船上干了3个多月休假，回家陪她待产，亲眼看着女儿出生。

10、像我这种跑外的一般签合同都是十个月的，船上的四大头一般是六个月的。我实习的时候直接干了快14个月，到了合同期也不让下因为船不在方便港口。船公司为了降低成本一般船员都是凑一起换人，而且下船的港口必须离中国近省钱。这每个合同期就是熬时间，基本的活动范围就是船舶的生活区，有的港口可以下地玩玩，有的由于卸货值班等原因根本没时间下地。

11、百灵鸟认为：职业选择，需要通盘考虑，谨慎选择。结合自己的实际情况，选择最适合自己的职业。

12、漂泊在海上的人永远都缺乏一种真实的“家”的感觉。因为没有一个扎实的根系在那里。放眼望去，夜是漆黑得不能再漆黑压抑；浪来时不可预知的未来与恐惧更是如影随形…那和上班累了一天，回到家时就可以看到的温暖桔光是不一样的。那些倒在床上的酣梦永远与波浪为伍。“踏实”这两个字从来都不在海上人的字典里，因为连睡梦中的身体都始终在行进的旅途里，短暂的停靠又怎能补给日益缺失的，双脚踏在平稳土地的安全感

13、船员大概的工资是这样：(本船船员工资)

14、第二:其实在船上空闲的时间大家很少在一块聊天交流，船上分为甲板部和轮机部，虽然两个部门是相互协作的，但是由于存下一定的利益关系，所以平常在船上两个部门的船员很少来往。大多数情况下都是各自在各自房间里面待着。平常船上也不允许大家聚堆饮酒，在餐厅吃完饭也就各自会各自房间里面了。对于精力充沛的船员还可以去甲板上走一走，或者去健身房的跑步机上运动一下。这就是船员生活的常态。

15、现在我的工资只有7000块左右，和做大副不能比，不过我可以上一周休一周，可以亲眼看着孩子慢慢长大，这件事给我带来的幸福感，远超过那四万元的工资。

16、机工水手跑内，3000起，内贸资历机工水手4000，机工长水手长5000左右.机工水手跑外，500美金起，如果英语好，上混派船，基本工资最高1200.如果有油化证，还能更高。船长现在跑小东南亚也是6000美金起了。汗~工资标准看资历的，没法给你一一例举了。

17、大副，大管轮50000左右，

18、船上有20个海员，都是驾驶员？不，每个人的职位以及职责是不一样的。

19、而作为她们老公的海员，除了把钱带回家，其他什么忙都帮不上。

20、第二：娱乐间。在船上也会有一个专门的娱乐间，一般设置在餐厅那一层。娱乐间里面有一台电视，有一大堆的DVD光盘，无聊的时候让大家看光盘。有的还有卡拉OK，有麦克风，像在KTV里面一样可以唱歌。娱乐间里面还会有象棋，有老旧的游戏机等。但是这些看似还可以的娱乐间，奇怪的是平常也很少有人进去。毕竟自己房间里面有电脑，想看电影会更高清，一个人进去唱歌像傻子一样也没有感觉，现在的年轻人也不喜欢下象棋。所以娱乐间的存在就是摆设，但是又不能被取代，因为相关部门会检查的，如果船上没有娱乐间是一个重大缺陷，船舶要被扣分罚款的。

三、跑船一般工资多少

1、在海上也不洗澡，我以为就在海里，洗海澡很方便，可他说他们都不洗，什么原因我也忘了。

2、以前海盗非常猖狂，特别是亚丁湾的海盗更是让人闻风丧胆，后来多个国家组成了联合打击队，才让这些海盗稍微有所收敛。

3、相比于别的船，滚装船的生活区远离机舱，会安静很多。毕竟机舱是所有船舶的机器运行之地，在这里，不停运转的主机和辅机都会产生非常大的噪音，船员进出机舱都被要求戴上耳塞。

4、我是属于外派的，国际航线的，这行工资并没有想像的那么高，特别是我们底下的这些人工资低活一点也不少，大活小活不间断。签的工资合同还是阴阳合同，船上有份假的工资合同是给PSC看的，真的合同都在国内皮包公司手上，所以别以为跑船的工资有多高似的，那是说的船长和老轨。

5、我决定不能干，立即拿着行李跑路，跟那值班老头说拜拜。

6、也许就是命，在不断的考试失败中站起来，终于在2017年考过了大副，也正好是航运业开始复苏的时候，我顺利的做到了大副职位，工资也突然间从28000多涨到了41000多。

7、这让我更加坚定了陪伴家人的想法，而且不管是家里的老人年纪越来越大，需要儿女在身边照顾，还是孩子的成长教育，都需要船员们综合考虑。

8、2014年11月，我开始跑远洋，那时我习惯将这艘体型硕大的货船称为“铁房子”。

9、据相关部门了解，未来船员在深海里面也能有信号上网了，只希望能够赶快实现。到那个时候船员这个职业估计就没有那么无聊了。其实十几年前都已经这样提倡了，一直到现在船员上船之后依旧像失踪了一般，没有音信。紧急情况下可以申请使用卫星电话，但是一分钟十几块钱，没有人用的起！你们觉得海员这样职业如何呢？你们能够忍受船上的孤独寂寞吗？欢迎下方留言，我们一起探讨。

10、记得第一次上船时，我看到什么都是新鲜的，每天在船上到处看，到处拍照，什么东西都要从头学起，那时感觉心里充满了干劲。

11、对于船家而言，船，就是家。既然是家，就有着浓浓的亲情和温暖。两个可爱的小家伙在爷爷身旁玩耍着，在这样寒冷的冬天里，湖水是冰冷的，而他们的心里却是暖暖的。

12、1990年1月，我出生于辽宁省凌源市，离牛河梁遗址不远。

13、那么都干什么的？要详细讲解，估计得几万字，笼统的讲：

14、航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊海员工作、休假的那么趣事。

15、如果是液化气或化学品船，一般高级船员要多2000元左右，水手、机工多1000元左右，

16、我说好赚，你愿意来？你要是来的话，我愿意用我大副五万的工资和你换一份6000的稳定工作，你觉得我傻不傻？

17、后来我考了大副，月工资达到4万多，考完大副后，我又跑了一个套派，是一个6个月的套派。结束后我回家休假，之后我就去海事局司法船上工作了。

18、我船曾航行于墨西哥湾，当时船舶突然遭遇了台风，没有任何预兆直接袭来。当时船舶摇晃三十多度，船上的所有人都以为没命了。

19、和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。

20、行驶在海洋当中，随时可能面临一些恶劣的天气，特别是台风、飓风等等，有时候遇到一个十几级的台风，光是浪的高度就达到十几米，这是非常恐怖的一件事情。

四、2021年跑船工资

1、做海员还是有前途的，就是有点苦，要经受海浪的颠簸，电子磁场辐射，轮机声，海浪拍打船弦的声音，船员要习惯燥音污染，高盐，海风等环境。一般的大型航运公司，国际海运公司，鱼场等招骋，凡是热爱航海事业，思想品德良好应往届高中毕业生，只限男生，身体健康，五官端正，无色盲色弱，无残指，无平足，无口吃，无乙旰病毒携带或传染病，航海技术专业，身高7米以上，双眼裸视力不低于0.轮机工程技术专业身高65米以上，双眼裸视力不低于听力正常的汉族男性青年均可报名。一般出一趟海，10天半个月，生活枯燥无味，单调，要有耐的住寂莫，月工资5万左右，人年轻的时侯干海员的多，一但岁数大了就改行了，吃不下那苦。

2、@清香668323：跑船人的心酸！

3、目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：

4、这样的人并不是白白收获的。那些陆地上坐在豪华办公室里，休闲在高尔夫球场上的ＣＥＯ们凭什么年薪几十上百万？理由就是他们创造出远超过他们收获价值的高利润。我们的船员也是。

5、假如遇到恶劣自然环境，导致船舶出现意外情况，这时候没有补给就可能面临很大的风险。

6、作为实习水手，你的直接领导人是水手长，上一级领导人是大副，顶级领导人是船长。那么平时工作中就是听从水手长的工作安排，当然，实习生基本在前三个月都是跟随水手长工作，也有时候会让跟着老水手一起完成水手长安排的活。

7、总之，你一旦习惯了船上的生活，你会觉得跑船还是很简单的，也是很好的一个职业。

8、非常不建议年轻人选择这个行业，现在是没落行业，年轻人越来越少。如果家里实在特别贫困，短期倒是个改善生活的途径，跑船都是穷人家孩子

9、厨房部：厨师长，服务生。

10、请不要再觉得船员是“人傻钱多活闲”了好吗？船员承受着工作的辛苦、远离家人的思念、远离陆地的酸楚、与社会脱节的尴尬、随时会遇到危险的压力……

11、答：水手、机工、厨师等普通船员在船上一般情况下每天工作8小时，高级船员除8小时值班外，还要负责自己所负责的其他工作;每年一般工作8至10个月;每次出海时间根据任务和航线确定。

12、有时候我们的船去秦皇岛时，她会主动跑来看我，而我则选择休假时间陪她。

13、这件事也让我在海员这个圈子里变得小有名气起，我会一直坚持把这件事做下去，而且还要做得更好。

14、答：海员挣钱较多，能周游世界。培训就业率高，劳动强度较小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，驾驶员每天八小时的航行班必须站立，轮机员和机工，可以坐着值班。

15、每次上伙食以后，开船的第一个星期还能吃到新鲜的蔬菜，少少地搭配一点肉。过了这个星期后，蔬菜就不那么新鲜了，这时候吃起来味道就不怎么样了，只能多做点肉搭配着吃。

16、这是个很有挑战性的工作，首先要耐得住枯燥乏味的海上生活，其次要有很强的责任心和应急处置能力

17、看到这个了，我也冒个泡，本人XX大学11级驾驶专业(航海)毕业，毕业跑了半年船，坚决不跑了，第二年考进了上海海事局，直到现在。

18、此外，不能忽略了他们高工资附带的东西——长时间的远离家庭、要与长江的危险对抗、船上辛苦的工作。

19、给你个“呵呵”，你好好理解！当然也有人很喜欢跑船，可能是麻木了，甚至下去岸上已经适应不了了，所以借口告诉大家，他很喜欢跑船。

20、他给我讲过一些他出海时的经历，有多少夸大我就不太清楚了。

五、跑船工资表

1、现在大家都知道骗子的一些套路，有了防范意识，上当受骗的事情才有所减少。

2、现在普通船员人太多，船不好上，所以可能每次上船都要花上几千给黑心中介，也就是船上一个月甚至两个月的工资。

3、我姐夫，两个大舅子，还有表哥，都是远洋船员。

4、海员一个极其冷门的行业，特别是远洋海员，一个被称为“坐水牢”的职业，你们觉得这个行业如何呢？欢迎下方留言，我们一起探讨。

5、对于很多人来说，海员这个职业充满了陌生。一条船舶，就这么大的地方，船员一出海就要几个月的时间，在船上没有信号，无法玩手机。接触不到外面的世界，周围全部都是一望无际的大海，天天看海景也早已经厌倦了。几个同事在一块聊天吧，每天不管是工作还是生活都在一起，早已经把能聊的话题全部聊完了。那么在这种无聊的环境下，上班的时候还可以，大家干干活时间很快就过去了，但是下班之后，回到自己的房间该怎么办呢？漫漫长夜该如何入睡呢？其实这就是船员最为煎熬的时候，这也是这个职业为什么很多人接受不了的原因。

6、在船上工作有没有危险?船上工作环境怎样?

7、如今做到船长了，每个月的工资达到了七万多一个月，这样的工资给了我家庭带来了更多的幸福，最主要是没有了买房买车的压力。接下来的生活里我用了一年的时间参加各种工作，目前在家门口找了个5000左右的工作，希望能伴随她们一起长大。当然，如果在未来有什么突发情况需要大钱的时候，我也会继续上船。

8、不过，虽然海员的生活有些枯燥乏味，船上的伙食还是不错的。我们会根据航次的不同，决定一次性上一个月还是两个月的伙食。

9、当然现在技术已经非常先进，真正因为受到天气影响出现意外情况的已经很少。

10、钱多钱少不是事，适合你的才是最好的，不是吗？如果眼睛只盯着一万二的月薪，那也许就是个坑。

11、机舱部，保证机舱的机器正常运转，特别是主机和辅机，当然别的机器运转也是缺一不可。同时也保证机舱内部的正常维护和保养，所以干净的机舱不容易引发火情等事故。

12、比如大副安排水手长敲锈，基本底下的水手兄弟们都是去工具间拿工具敲锈。敲锈是一个大工程的活，一条船大的几百米，小的也得几十米。这么长的船，长时间在海上容易生锈，那么就需要及时给船壳做保养，否则会导致长期的腐蚀穿孔。

13、我在家待了8个月，陪着父亲到处看病。

14、作为一名完全不了解海员职业的人，不要太冲动，必须要了解清楚海员的基本条件，并且掌握了基本的船员信息后，再做决定。

15、你的证书是甲类还是丙类三副？你才24岁，应该刚刚换证不久，升二副还没有达到资历，建议你好好在船上做3年，如果是远洋无限航区的，你3年应该能挣50万，然后用这钱买房付首付，再在岸上找个工作，船代货代类的，或者去海事培训学校做教员。

16、他们觉得船员在跑船的时候就一直无所事事，钓钓鱼或者做点其他好玩的事情。然而，事实是船员是世界上工作最辛苦的人群之每天需要在船上面对各种事件与问题。

17、再说吃和娱乐。一般都是经过处理后储存很多蔬菜，但是时间久了后面很难吃到新鲜蔬菜，基本都是冷冻的荤菜，有时候很难下咽。

18、其实船上拿5000块跟岸上拿5000块还是不一样的。岸上5000块钱工资，除了房租水电，平时吃饭应酬，能存个3000块钱就很不错了！而在船上拿5000块钱工资就是纯赚的。在船上吃饭不用钱，每人每天还有固定的伙食费，有结余的伙食费还有退还。住也不用钱，船上住的标准单间。日用品也不用钱，每个月都有发香皂、纸巾、洗衣粉、毛巾等等。所以我觉得在岸上拿8000块钱工资才算过得去，你们觉得自己拿多少钱工资才比较宽裕？

19、本文作者是于亮，编辑是安幼鱼，真实人物采访

20、1983年3月出生，出生于一个沿海城市厦门，从小就在海滩边长大。

六、跑船休息工资多少

1、内部除了娱乐室，就是船员的生活区和领导层的办公室，当然也少不了船上的厨房和餐厅。一般一个大厨房、一个大餐厅、一个小餐厅，基本的生活结构就是这些。

2、和我值班的水手，他上船三个月的时候，妻子突然得了重疾，人在ICU，肚子里还怀着五个月的孩子。想想这时候他妻子多需要他在身边啊，然而由于疫情影响，他根本没法回去，只能每天在船上心急如焚。这只是我身边的一个例子，海员这个行业类似的事情太多了，双亲病危不能赶回去，连最后一面都见不到的；妻子孩子生病住院没法在身边陪伴的，太多太多了。对家人的感情羁绊，是海员这个职业永远的痛。

3、首先介绍一下我自己的情况，本人16级大连海事大学毕业生，专业为航海技术(也就是甲板部船员)，至今从事跑船这个行业四年。船东公司是英国的一个企业，目前职位为三副。下面来说说在我眼中海员的生活吧。

4、但是入门的培训费用就大约七八千。

5、第二点，海员在船上工作压力并不大，还是以我自己为例，一般船舶在正常航行时，我是上午八点到十二点，晚上八点到十二点在驾驶台值班(绝大部分时间都是附近没啥船，不用花费太多精力避碰的)，下午加班两个小时去维护保养甲板的救生消防设备。一天工作时长最多十个小时，基本都是半划水状态。船舶靠港的时候非常忙，每天十二小时打底，但是靠港时间最多也就两三天。大部分时间还是在海上航行。船上有很多娱乐设施，我们公司每条船上都有两台PS也有专业的健身房，闲暇时间健健身打打游戏也很快乐。

6、水手长，铜匠，厨师长11000多，

7、打电话通知了父母，虽然家里人百般不舍，但也难违他的决心。船到码头，也不等公司通知到来就下船了。望着他廋弱的身躯消失在码头，大家也忍不住长叹短吁。这么多年的付出，一场台风尽毁。

8、仅仅因为船员在水上工作，人们就认为船员必须是游泳健将。然而，事实是船员不需要必须学会游泳的。这里有一个普遍的误区是认为船员需要在遇到意外时，可以游到岸上或者游到其他船只上。

9、近期正好看到今日头条的问答中有这么一个问题，海员每个月到底能挣多少？

10、这是能不跑船就不跑船的情况。要是家庭债务大，家里确实开不了锅了，可以考虑自己是否符合海员条件后，自己去找学校学习考证，毕竟现在船员太缺了，很好找到公司上船。写在最后凡事要三思而后行，船员工资虽高，是还债的一个好方法，但是要衡量一下自己跑船失去的东西是否值得，只要考虑好了才不会被忽悠。

11、因为太调皮，我从小到大没少挨打，扫把都打断过一次。

12、对于跑船这件事，我在乎的不仅是高收入，可以让家人过得更好，还有每一次都能“高高兴兴上船，平平安安回家”。

13、在职业选择时，有几个因素，我们必须认真考虑，仔细研究。

14、还有每次套派(一个合同期6到8个月)前，船上都会安排一次丰盛的菜肴，让全体船员聚个餐。有时候还会一起包个水饺、搞个烧烤派对什么的热闹一下。

15、远洋航线(以普通货轮为例)，单位：美元

16、毕竟自己是一个普通的农村家庭，不跑船根本支撑不起这个家，所以每次在家休假两个月后我又继续上船。在跑船行业里，我算是跑得非常勤的人。尤其是后面工资上涨的情况，我更是越跑越勤。

17、如果你愿意用你一份稳定的5000工资和我换当下四万九千多的工资，我一万个愿意，分分钟都愿意和你换，你愿意换？

18、至于考证的费用和时间，每个地方有所不同，多了解多打听，免得被忽悠。我们这边只要半个月，三千多能解决问题，仅供参考。

19、其实海盗的威胁对我们来说还是很小的，我们主要防范的是其他方面的风险。比如失火、溢油、人员落水、船员严重伤病等等。

20、好不容易毕业，不干几年太亏了，况且再做3年你才27岁，恋爱结婚来得及的