一、青岛跑船工资多少

1、参照征兵政治考核要求进行。

2、假如当年没跑船，这钱肯定没有，估计现在的自己还在单身。

3、12月23日，中国海事局公布了2019年至2020年度，各学校的海员考试通过率。

4、这几所学校能够关注更高级别的研究算是回归到了本业，彻底刨除栾金村职业航海技术学院的名头，将更多的精力放在技术研究上，期待母校王者归来。

5、政府专职消防员工资、生活经费保障由青岛市财政保障，试用期为3个月，试用期后月工资和绩效奖金共计8400元(含五险一金)，工资随工龄增长逐年提高，发放被装，集中餐宿，根据《山东省专职消防队伍管理办法》(省政府令271号)安排休息和休假。

6、https://pan.baidu.com/s/1uhi3foR7EaeWEuPOAqFReQ

7、(1)证书认证(满足条件者进入技能测试环节)

8、国家要建设航洋强国，没有船员是不行，正如我们搞新基建没有卡车司机不行，但是将高考能考入985/211的一颗颗脑袋，培养成优秀的船员，有些大材小用，是狭隘的，也是远远不够的。

9、做海员工资一定很高，我想不在一万，但那个苦也不是一般人受得了的吧，至少我这么觉得的。

10、天津理工大学，三副通过率：2%，三管通过率：4%；

11、船员还包括海乘，海乘是在邮轮上工作，需要具备英语口语能力，在邮轮上有很多岗位，比如免税店销售员、餐厅服务员等，可以跟着邮轮去很多国家旅游。

12、对于远洋海员来说，他们一次出海有可能达到几个月，而且有时候光是在海上漂流就可能达到一个月以上，然后才能靠岸补给。

13、水手：具有2年以上工作经验，及水手似任证书。

14、负责操纵手测深或机械测深和吊放运河探照灯及带缆艇。大风浪来临前，检查落实防抗风浪的各项有关安全措施。

15、去交警队，上班，购物。在晚上兼职之前，他会去门口吃一碗牛肉面，开启自己夜的征程。

16、回到家后我决定带几块钱去网吧查询船员的信息以及当时听到的那个船员所在的公司。经过查询，确实存在这个公司，而且这个公司还是一家外企。

17、交通意外伤害保险员工因公出差、上下船等造成交通意外伤害，可获得正常赔偿以外的“交通意外伤害补偿”；海员个人不缴纳保险费，费用由公司负担。

18、参考资料来源：百度百科－跑船人

19、违反各项规章制度的。

20、首先，船员分很多，水手，甲板长，轮机，三副，二副，大副，船长等等，你说的一个月5万，至少要做到大副左右才可能，像我姐夫，基本文盲，做了几十年水手，目前一个月1200米金，加上各种补贴，就一万RMB，我老婆二哥，还没升到大副，也才两万多，但他考到这个证，经历了多少培训，花了多少钱，别人是无法理解的。总之，一个月5万，少之又少，跑船的，很多是想改行却发现啥也不会，为了生存一年接一年得跑，得回头看时，已经老了。

二、青岛跑船工资多少钱一天

1、识别关注《实时台风监测》，每天为您推送实时台风信息。

2、20日午后至22日夜间，黄海南部海域、东海大部海域、台湾以东洋面将有8～10级、阵风11级的大风，“塔巴”中心经过附近海域的风力可达11～12级、阵风13～14级。受大风影响海域航行、作业的船舶，需注意航行安全。

3、第三：我之所以会偶尔跑一下内贸船，也是出于其他方面的原因。要知道我们船员是没有女性的，找对象谈恋爱也是一个特别困难的事情。只所以跑内贸是因为我当时谈恋爱了，考虑自己的人生大事了，如果一直远洋，不仅两地分居，平常连打电话聊天都是一种奢侈，自然感情也不会太长久。但是跑内贸就不一样了，虽然是异地，但是可以经常联系沟通。偶尔她还可以去我们船靠港的地方见一次面。之所以是偶尔跑一下内贸，是因为我考的证书是甲类的，长时间的跑内贸，证书就该给我降级了，那样的话就太可惜了。这就是远洋船员和内贸船员的区别。

4、三副的通过率远远高于三管，说明现在的年轻人不爱选轮机—脏、热、累，这一行，白领驾驶员更有吸引力，这样下去轮机员薪水会高于驾驶员。

5、由于海员的高薪，也有人会问：如遇拖欠船员工资的情况，应该如何处理？对于这样的情况，一般来说，也不必担心。因为有《劳动法》保障，还可以联系用人单位所在地的劳动监察部门进行投诉，所以选择从事海员工作前必须要注意做好对自身权益的事前保护，与航运企业、服务机构等单位在签订劳动合同、上船协议等合同或协议前，必须要查阅其是否具备相应资质，并高度重视合同或协议条款，这样才避免掉坑。

6、目前中国海员能短期培训的岗位只有值班机工，值班水手，厨师，服务生。

7、不要把挣钱的希望寄托在跑船上，现在不少行业的工资已经快追上跑船了，有的行业的工资已经跟跑船平起平坐了。按这个趋势，未来几年，跑船的工资很可能不如岸上。

8、他没有吃喝玩乐，仅有的一次去了全聚德，那是他流调里下的唯一一次可以说是娱乐的活动——聚餐。

9、来源：PSCReady。

10、当然可以，如果家里条件不太好，海事大学的学生跑几年船，说不定会爱上这个职业。

11、海员的阅历比较丰富，基本能到很多不同国家参观，当然现在疫情管控严格，以前基本很多海员淘了不少好东西回来

12、我是@海员，职业航海人，行走在大海上，有故事有温暖的一个航海人。

13、他给我讲过一些他出海时的经历，有多少夸大我就不太清楚了。

14、题主说的，一个月5万，一年6个月，根据我身边的家人实际情况，这是不存在的。跑船是非常苦的，不是不得已，没人愿意去，早年我一个表哥刚去当水手，在船上晕船晕了一年，晕过船的都知道有多难受，何况晕了一年。

15、因此，简单来说，海员工资构成就是：基本工资+退货费+劳务费+航次奖

16、总之，做海员绝不是一开始就5w月薪的，是一份正经职业，从低到高慢慢晋升的(目前低级船员的饱和度貌似非常高)，要有心里准备

17、技工：熟练操作各种工具并说明注意事项；考核空压机等的操作使用并述说注意事项。正常启动设备为合格，叙述三条注意事项为良好，叙述五条注意事项为优秀。

18、船舶事务员负责全船的生活服务工作，办理进出港有关手续和有关客运工作。做海员需要具备什么条件呢？初中以上文凭，获得海员证书，包括《专业培训合格证》、《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》等就能满足条件。

19、4)十八万吨，中澳中巴一月底二月初，需要老轨，三副，新证二副做三签二也可以，有适合的海员及时联系航海君。

20、等那时你已经老了。反而你要是25岁，其实真的可以考虑下。举一个不恰当的例子。我当年结婚，花了8万娶老婆，娘家没有一点嫁妆。

三、青岛哪个船厂待遇好点

1、我是集美大学轮机工程专业毕业的，对口工作就是船员。(当年面试上的船东是cma cgm)

2、我就这样一年又一年的读着书，过着自己的暑假寒假。上了高中后，我的学习成绩一直很差，直到高三下学期的时候，我开始紧张起来，不知道自己有没有机会读大学。

3、(1)体能测试、驾驶能力测试

4、相反的是，如果你兼钱不到这么多钱，甚至说养家糊口都略显困难，那么别耽误时间了，抓紧学个一技之长贝兼钱养家吧。一技之长有很多，咱们今天讨论的是船员，那么我跟你分析一下吧：

5、别让孩子缺了爱，那就得不偿失，不仅影响孩子心理健康，更影响孩子的未来。

6、当然也有朋友问：船员这个职业还能做么？

7、此时，海上灰蒙蒙一片，四周没有参照物，整条船真犹如沧海一粟的感觉，那时候才觉得人类在大自然面前是多么的渺小。第二次是拍摄一次触礁事故。当时海上执法力量得到求救信号后，边检部队开启边防艇赶赴现场，我也跟着去了现场。

8、船员的工资哪几部分构成？

9、需要大量实习生，水手，机工

10、高级船员的培训需要在专门的航海学校就读3年左右，并参加海事局的大证考试。

11、在一次不经意间跑去麻将馆看人玩麻将的时候，一个大叔在议论着谁家邻居的孩子在做海员一事。一时间，牌友都向他了解海员的工作。当时我默默的站在旁边听着关于他说海员职业的信息。

12、如今做到船长了，每个月的工资达到了七万多一个月，这样的工资给了我家庭带来了更多的幸福，最主要是没有了买房买车的压力。接下来的生活里我用了一年的时间参加各种工作，目前在家门口找了个5000左右的工作，希望能伴随她们一起长大。当然，如果在未来有什么突发情况需要大钱的时候，我也会继续上船。

13、题外话，还有一个词叫“晕山”，就是晕船的人从船上下来，地是旋转的，上了船晕船，下了船“晕山”，是很痛苦的

14、危险、劳累、枯燥、乏味，这样的海上生活，给你高工资你愿意干多久？

15、虽然现在的航海已经非常安全，技术也非常先进，但再安全也难免会出现一些风险，这些风险主要体现在两个方面。

16、所以，不少船员在出海几个月后，上岸第一件事儿就是解决生理问题。

17、总体来说，效益还不错，不过今年曲轴销售价格整体下降，导致集团收益减少了一些，不过以前的价格实际上很高，简直就是暴利。据我朋友(青岛武船重工的中层领导)讲，近年内会分商品房，这个可是很好的收益，在青岛开发区这里一平方卖价1万多，就冲着这个也应该试试。

18、海内存知己，天涯若比邻

19、政府专职消防员招录体能测试项目及标准

20、我的意见是，如果你四十多岁，家里没什么事，夫妻关系好，孩子也懂事了，陆地上没有特别好的工作，可以去船上做，确实能解决家里一部分经济问题。

四、跑船的工资怎么样

1、*数百艘渔船气势浩大整装出海：真男人就这么干！

2、(3)自愿加入消防救援队伍，服从消防救援队伍管理，且持有B2及以上驾照并能熟练驾驶该类型车辆；

3、青岛市消防救援支队面向社会公众公开招录18名男性职业船员，40名男性消防车驾驶员。

4、二管：具有两条船以上工作经验和相关证书，熟悉卡特主机和康明斯发电机组。

5、(8)有法律法规规定的其他情形；

6、在家有女友、老婆伺候着，在海上呢，就一群糙老爷们，整天船头跑到船尾，压抑的不行不行的。

7、小时候家里穷，父母是做路边摊的，每天很早就出门，很晚才回家。有一句老话叫：寄养在别人家的孩子总是很野性。

8、作为一名远洋船员，我可以前往全世界任何一个港口。也许我们经常听说有一些海员跑的内贸船，所谓的内贸船就是在我国境内航行，通常也叫做“南北线”，也就是从北方大连，秦皇岛等港口到南方广州的港口，当然如果船舶不大的话，也可以去长江里面，所以内贸船只能在我国境内航行。虽然我是一名远洋船员，我曾经也在内贸船上干过，确实有一种不一样的感觉，管理并不是太严格，没有信号的时间最多不会超过三天，另外基本上一个星期就能靠港一次，下地消费放松的机会还是比较多的。所以我个人觉得在内贸船上工作也有其独特的魅力，还是非常不错的。

9、相对你提到的这两个船厂，还是北海重工比较好。在哪里发展几年，然后到上海附近的船厂，比如南通COSCO,江南船厂，总之，从长远的发展来说，南方的船厂比北方的发展潜力大。

10、我一个小学同学的爸爸也是海员，他有一阵子是我同桌，会给我讲一点他家的事，会带一些当时我们见不到的东西玩，从很多方面能看出他家是真的很有钱。不过他的性格真的不好，很顽劣，经常欺负人，所以不停换同桌。

11、在打到鱼后，分拣啊，收拾啊又是累死人；如果累一顿，打鱼收获大还好，忙活一通追不到鱼群大家才丧气呢……

12、“感谢青岛海事法院，没想到这笔钱还能要回来！”2月23日上午，青岛海事法院召开了“鲁威渔加60888”轮债权人会议，执行法官通过线上和线下的方式，集中为该轮上工作的41名船员发放了近300万元工资款。

13、这种累，不仅是体力上的透支，也是精神上的消耗。

14、面试参考事业单位公开招聘人员做法实施，实行量化评分，由考官根据应聘者表现进行打分，满分100分，低于60分为“不合格”，“不合格”的予以淘汰，择优录取。

15、跑船长时间不回家，有时候夫妻之间也容易感情出问题，或者说矛盾难以解决。

16、首先：油化船由于危险性比较大，所以油化船的设计也比较严格。当船舶在海里航行的时候最怕的就是漏油，国际航海公约规定，一旦发现有轮船泄露出来一滴油，整个船舶公司都要承担相应的责任，甚至面临破产的处罚，毕竟漏油污染了海洋环境。但是油化船本身运输的就是石油天然气，平常航行的时候，漏油的几率会更大。所以油化船在整个船身建造方面，都要求三舱不沉制，也就是油化船同时有三个舱进水了，整条船都不能沉没，船舱里面拉的油都不能漏入海里，如果达不到这个标准，是不允许油化船下水的。虽然我国是航运大国，但是目前我国还没有技术能够自己研发出属于自己的油化船。目前我国见到的油化船都是日本或者欧美国家研发打造的。

17、负责编制水手航行、停泊及瞭头轮值班表，经大副批准后贯彻执行。必要时，参加瞭头和操舵。

18、也是因为这种长期飘到海上的日子，让他后院起火了，在一次他出海的时候，媳妇儿跟人家跑了……

19、现在内贸的船运公司的船型都是大小不一的,有的用来做为驳船使用,跟内支线,有的用来跑干线,,吨位从5000吨到5万吨不等,所以跟河运的船应该是能跑海运的,只不过是承载的重量有差而已吧,或者你再咨询下,看看改造成集装箱船或散装船等!!!

20、首先，5万月薪是高级船员的工资(船长，轮机长，大副，大管轮)的薪资水平。其次还和跑的航线，船舶种类有关系(远洋>近海 lng>原油>集装箱>散货船)干到这个级别至少也得5年～8年甚至更久吧

五、青岛跑船工资多少

1、对于船家而言，船，就是家。既然是家，就有着浓浓的亲情和温暖。两个可爱的小家伙在爷爷身旁玩耍着，在这样寒冷的冬天里，湖水是冰冷的，而他们的心里却是暖暖的。

2、为了保障船员权益，青岛海事法院执行法官在扣押船舶时了解到他们的诉求后，果断启动了船舶网络司法变卖程序，成功将涉案船舶变现并顺利交接，并于2022年2月23日，组织召开了债权人会议及涉船员案款发放。考虑到船员目前身处异地，发放现场通过线上和线下会议的方式，集中为41名船员发放了全部工资款。会议之后，船员代表将一面印着“秉公执法照天地为民解忧暖人心”的锦旗送给了执行法官，表达自己的感激之情。

3、被录用人员按要求参加为期1个月入职培训。培训考核不合格，或有其他不适宜从事消防救援工作情形的，予以淘汰。

4、武汉理工大学，三副通过率：8%，三管通过率：0%；

5、(3)自愿加入消防救援队伍，服从消防救援队伍管理，有志为消防救援事业做出贡献；

6、★变了！该国撤销海员未接种疫苗罚款3500美金政策！

7、2020年，我终于提拔上了自己梦寐以求的船长职位，此时已经十三年过去了。转眼间自己的孩子都好大了，遗憾的就是因为陪伴他们时间太少，他们对我的感情非常的浅，每次回家他们也不会主动叫我一声“爸爸”。这也是我感到心痛的地方。

8、*渔民必看！2020年以后拖网渔船没有油补！(附国内海洋捕捞渔船油价补贴政策调整解读)

9、我是海员，职业航海人，分享船员在船上的点滴生活和职业发展。如果你还是对海员这个职业感兴趣的话，还是可以来问我，此刻的我还在大西洋，和国内的时差相差十个小时，有空我就会来一一回复大家。感谢关注。

10、被录用者属合同制用工，实行准军事化管理，分配在青岛市消防救援支队市直属消防救援站工作。

11、确实是，小时候父母不管我，一个人敢下海摸鱼，冲浪，根本没人在乎我的安全。

12、厨师：负责船上的伙食。培训时间较短，一般需要35到45天左右。对于厨师来说，最重要的是做出来饭菜要好吃，推荐之前有厨师经验的人做。

13、为进一步推进全市政府专职消防队伍建设，切实提升应急救援能力，青岛市消防救援支队面向社会公开招聘消防船员、消防车驾驶员，现将有关事项公告如下：

14、也许就是命，在不断的考试失败中站起来，终于在2017年考过了大副，也正好是航运业开始复苏的时候，我顺利的做到了大副职位，工资也突然间从28000多涨到了41000多。

15、有人抬杠讲：60年代，驾驶轮船属于高级别的技术，贝汉廷、鲍浩贤、陈忠表以及中远、中海的很多领导都是出自一线驾驶员。不要忘了那个年代的特征，正如60年代的卡车司机需要千挑万选，现在三个月培训就OK。

16、如果年轻人，最好别去，去了会后悔，经验之谈。

17、总的来说，跑船这么多年在船上还算过得去，没有发生一些重大的人员伤亡，基本都是一些伤寒感冒，也没有遇到船舶遇险的情况，感谢各位驾驶员在驾驶台认真值班，才有了每一次平安回家。工资虽高，但是每一次能够“高高兴兴上船，平平安安回家”才是最好的愿景。

18、最后，做海员当然也有很多优势，比如薪资水平高，越久越值钱(通常一名海员是无法在陆地过得相同的待遇的吧，不然你大概率是不会来当海员的)船上吃住不花钱而且吃的还很不错(比平时头条看到的部队伙食还要好)，住的环境还可以啦，一人一间，快捷酒店差不多吧。

19、千万别去干海员，我远洋海员休假都没有工资平摊下来不如地上打工。环境特别恶劣，我现在都一身毛病

20、水手：抛投缆，大于30m为合格，35m为良好，40m为优秀；绳索打结五个；插接缆绳。

六、青岛跑船工资多少

1、先说晕船，我自己经历了几次有深刻印象的出海经历，让我对大海产生了深深的畏惧感。第一次是跟拍某执法机构海上打靶。由于执法艇船体不大，在进入东海之后船就不停上下起伏左右摇摆，一同去的女同事一会就吃不消了，脸色蜡黄开始呕吐。

2、应该到的，可以问下快递员或打EMS电话具体询问下，EMS就是慢点其他都还好(希望能帮助到你，麻烦点击“有用”，谢谢你的支持！)

3、文章已到底，还请给(航运在线设为星标★)，经常点在看，点赞，给我们评论区留言。让我们知道你一直在哦~

4、宁波大学，三副通过率：5%，三管通过率：0%；

5、当然，人总是那么矛盾，没钱的时候不讲究，有钱了要人陪，女人尤甚。船员年薪50W以后，女主人依然会抱怨你不着家，她辛苦，到处是你的不是，陆地上50W年薪有几个天天着家的？

6、21日夜间到22日白天，渤海、渤海海峡、黄海北部和中部天气多云。北风，黄海北部和中部7级阵风8～9级；渤海和渤海海峡6～7级阵风8级。最高气温：渤海、渤海海峡、黄海北部和中部23℃左右。

7、海员这样的一个职业，我始终认为还有太多的人完全不了解，甚至很多人存在各种误区，我希望我能够尽我最大的努力帮助大家。

8、水手：普通海员岗位，也是最基础的岗位之包含各种设备检修课程、考取证件和实际操作。

9、修船时，按大副指示做好自修、监修以及防火、防爆、防偷、防工伤等安全工作。

10、“世人慌慌张张，不过图的是碎银几两，偏偏这碎银几两，能解世间万千惆怅，这几两碎银，可让父母安康，可护幼子成长。

11、说一下我同学的近况吧，一个班30多人，毕业7年，还在船上继续工作的大概不超过8人。所以千万别高估自己的意志力，忍耐力，要有思想准备。

12、高级电机员：考核主机启动与报警控制箱的电路原理解释；考核电动泡沫控制阀的绝缘检查与修复；考核舵机控制系统的原理与故障排除，叙述主机舵机启动过程及注意事项，完整为合格，排除修复泡沫控制阀绝缘为良好，排除舵机故障为优秀。

13、压调挡线，风险太大，某年我同学烟大接近调挡线录取的。二本院校比较多，三本没听说过，最好的专科是青岛远洋船员职业学院，绝对中国航海no。航海技术重在实践，如果跑船，专科足矣。作为一名老驾驶员，建议你不要把宝压在航海技术上，也就是一门普通技术，比较适合家境一般的农村孩子。360行，行行出状元，这几年航运不景气，很多毕业生都没机会做驾驶员，薪水也持续降低，望考虑。

14、国内货运船的船员，工资待遇都不高，我这几个亲人，都是走国际油轮。这几年好多了，前些年，走国际油运，进出中东，要一路防着海盗，经过索马里，都是非常紧张，万一遇到海盗，能不能活着回来都是未知数。

15、现在航海行业越来越重要，海员的前景也更为广阔，而且成为海员踏实肯干，技术资历够了，参加培训考试，就能得到不断晋升，从三副三管可以规划打拼，一直做到轮机长、船长。作为业界认可的船舶管理公司，很多人都会选择致远海之行，只因有专业咨询服务，与国内众多海事院校、各国营、民营船企有长期合作关系，长年输送各类海员人才，在集装箱船、散货船、油化船等就业，在工作、生活上，关心关爱学员，做他们的贴心人，为其排忧解难，也让更多人实现了海员，轻松实现了高薪。

16、渔船还是算了吧，很多有猫腻，连蒙带骗的招人过去，上了船不让下船，克扣工资，工作量巨大，认识几个有类似经历的。

17、8)五千吨2008年散杂货(甲二船)，中日韩航线，2月中需要大副、老轨、水手、机工，有适合的海员及时联系航海君。

18、普法君在浙江工作时，采访过不少船员，也体验过渔船出海的感觉，说实话，那活儿一年给我50万我都不干，真心干不了……

19、这个白天的主要活动轨迹是居家或者上班的31岁年轻人，晚上到物流公司兼职。

20、作为一名远洋散货船船员，发自肺腑的说一句不建议年轻人在油化船上面做船员。所谓的油化船也就是运输石油天然气的船舶，目前我国的石油和天然气大部分都依赖国外进口，所以目前我国的油化船数量也确实有很多。在油化船上面工作就好比我们陆地上的运输汽油的特种车辆一样，也属于特殊船员，自然需要的证书也和我们散货船的不一样，除了拥有和我们一样的证书外，在油化船上面做船员还需要一本油化证。

1、海员在船上每天工作不超过8小时，国内船舶上下班比较自由，1至3个月可以随时下班。远洋航线合同不能少于6个月，正常的合同期限都是8至10个月，假期2至4个月；下船公休，公司负责报销往返路费。

2、(1)报名时间：政府专职消防员招录采用网上报名的方式，报名时间即日起至5月15日结束。

3、老编也做了几年船员，有几点感受：

4、一些培训机构和专科学校，比如天津海员学校、山东交通职业学院、青岛远洋船员职业学院、江苏海事职业技术学院、北部湾大学等学校的通过率反而不错。按照这个趋势，本科学生会将船员的工作岗位让位与专科学生，符合经济发展趋势。

5、船员在线综合服务平台是集船员招聘，船员培训，海员发证换证，船员外派，船员求职，船员体检，远洋海员派遣，船员职务晋升，船东招聘，海务管理，船舶管理，海事机构，业务申办，航运资讯为一体的大型综合服务平台，专为中国170余万注册船员服务！

6、跟上次一样，晃晃悠悠赶赴现场的路上，老远就看到一艘船斜插在一处露出海面的礁石上，船体在海浪拍击下不时发出“嘎吱嘎吱”的声音，随时都有倾覆的可能。

7、大连海事大学，三副通过率：3%，三管通过率：0%；

8、一个30多岁的中年男人，一家三代人住在顺义70平米的房子里，每天地铁往返25公里外的海淀上班。

9、20日下午到夜间，黄海中部今天下午东北风5～6级夜间逐渐增强到6～7级阵风8级，渤海和渤海海峡南风转北风5～6级，黄海北部北风5～6级；明天白天，黄海中部东北风6～7级阵风8级，渤海、渤海海峡和黄海北部北风5～6级增强到6～7级阵风8级。

10、“海事”(MaritimeAaffair)泛指一切有关涉海事务，如航海、造船、验船、海上法规、海损事故调查处理、港口建设及运营、航道疏浚测量与航标设置、海洋开发利用与防污染、海洋教育与培训、海洋气象观测及预报等均可包含在广义的海事概念之内。