一、黄山的挑夫

1、希望在2018年《夜读》栏目中听到你的声音！！！

2、山路边隔一段有水池，山上水池冰窟窿，厚有三十厘米，如有小动物掉进去会变成冰雕吗？

3、挑夫每走20几步台阶就得歇一下

4、你知道太平十字路口的小红帽是谁吗？

5、卢小忠在挑夫中是最年轻的队员了

6、在光明顶附近的住宿以白云宾馆和光明顶山庄为主，我们选择的是多人独卫，以此为选择重点，更倾向于推荐大家住白云，光明顶山庄的多人是十多个甚至二十多人的独卫，白云宾馆则是6到10人独卫，多了一点上山路(十五分钟)左右，但住宿环境好很多，附图一张，从别人那里盗的路线图，供各位欣赏，侵删。

7、您想在《夜读》栏目中听到谁的声音？同时也欢迎各位粉丝将您“心中的好声音”推荐给我们，可以是您的同事、朋友、家人……

8、灵活性：如果使用索道运送物资，只能运到索道口。而黄山这么大，索道口离物资的目标地往往还有一段距离。那么这一段路不可避免的还是要依赖挑夫。

9、“别拍，别拍！拍了真讨不到老婆了，谁要嫁挑山的？”队伍里一个最活跃的汉子，面对着摄影记者佯装遮脸。

10、带着对冬日黄山的憧憬，由于上次来黄山还是没有等到初雪，听天气预报说这两天黄山可能会下雪。于是在离开黄山没多久，又再次归来！

11、五岳归来不看山，黄山归来不看岳。从黄山归来已经一个多月了，在脑海中留下深刻印象的不仅有黄山险峻奇秀的风光，还有黄山挑夫负重前行的身影。

12、下午五时一刻至光明顶，底下平台处有人打雪战堆雪人，此时寒风冽冽肚子空空，即刻回白鹅山庄吃食，来回半个钟，回到光明顶，平台已有许多人，夕阳将至

13、遇到好多挑夫，两挑夫聊天，其一说从早九点挑到晚九点真正的要钱不要命

14、分享下安徽黄山2日游攻略

15、最好说下，黄山的风景应该要夏天一点再来，也就是旺季去，冬天来的话只能看到一堆雾，而且还会下雨，就更糟糕，冬季的黄山大概只要三四个小时就可以走完了。

16、上山的前一天还专门看了下网上的游黄山心得，感觉自己完全没有达到游黄山的条件，不过我也不管那么多了，去去再说，就带了瓶水只身上山了。

17、打捆、过磅，领了调拨单和运力单，“三爷”黄大忠将一块糙毛巾垫在右肩，撑杆往扁担下一插，左肩用力一顶，便站起身来。一荡一荡地，一众“绿马甲”肩挑着山顶所需的生鲜补给，朝那苍松、石径走去。

18、大堂的另一头，琳琅满目的食物，正依次摆放在明亮的食盘餐具上。人们鱼贯而入，随意选用自己喜欢的款式。

19、我从山上下来，随众人走进黄山市最好的住处——屯溪国际大酒店。一楼大堂里，正响着一首熟悉的曲子。

20、挑夫挑着货物从迎客松边走过

二、黄山挑夫图片

1、生活是枯燥的，只有通过旅行来打破程序化中的轨迹。如果厌倦了生活的纷扰，那就出去看看山川河流，感受星辰变化，看着太阳升起降落。趁阳光正好，趁年华尚在，趁还能走的时候。

2、以下就是游玩攻略：黄山最好的景色必须登上高峰或到达峡谷才能观赏到，有云雾时最佳。

3、挑夫担的东西很杂，挑上山的有矿泉水、白酒、啤酒、饮料、蔬菜、大米、鸡蛋等，也有洗干净的被罩床单及大旅行包；下山的挑夫多扛个空扁担，少数挑着大旅行包和待洗的被罩床单等。望采纳，谢谢。

4、这应该是课文《泰山上的挑山工》吧，整篇课文参考类书都有翻译或本身就是白话文吧。网上打上书名也能找到句子翻译

5、“挑夫是黄山的脊梁，象征着百折不挠的黄山松精神，没有他们就没有黄山的今天。”李永忠斩钉截铁地表示：重庆有“棒棒精神”，我们有“黄山松精神”。黄山挑夫，这一文化符号无可取代，更不容消逝。

6、运送的路程，如黄山东南面的云谷寺，是黄山挑夫最密集的货运中转站，从云谷中转站挑货上山，到光明顶的白云宾馆，大约8公里左右。

7、担忧“黄山挑夫文化”会消失的人，其实并不需要提议什么保留之策，他们只需参考时下一些建筑、装修工每天报酬两三百元的市场价，然后朝政府多喊几声“从几十上百亿的旅游收入里，多拿出一点，给黄山挑夫们加一加薪水”就可以了。

8、匡世海，1968年生，安徽省芜湖市人，2017年12月加入芜湖市摄影家协会，2018年9月成为安徽省摄影家协会会员。喜欢风光和人文摄影，曾多次获得摄影类奖项。

9、我只好尊重他的意见，把相机收起来。

10、在火车上、高速出口、酒店、街边、餐馆都有拉客的，为了保障你的人身安全和合法权利，建议游览选择正规的旅行社报名且索取正规发票。

11、黄山的入口在黄山市黄山区汤口镇，因为这层关系，汤口镇宾馆、饭店比较多，价位也不高，因为太多了，供过于求，所以可以考虑在汤口镇过夜(宾馆100元左右/房，餐饮价位中低)。早晨就可出发游黄山(方便)。也可以在黄山市坐车直接去黄山景点入口，不过需多消耗一两个小时。

12、未来要找一些人，上山表演“肩挑”，虽然有点另类，却也能“至少在表面上，让地方民俗文化得以延续”。

13、黄山景色壮美，“黄山归来不看岳”之说也是实至名归。黄山终年无淡季，节假日游客更是多到让人怀疑人生，五一其实非常不适合去黄山游览，你能感受到的就是排队和人头攒动。正常时间入山，景区摆渡车和缆车排队时间都是按数小时计算，到达山顶住酒店费用按数千计算……如果必须五一节假日游黄山，也有一些攻略参考。第一天晚上住黄山汤口镇酒店，为了避开排队大军，建议第二天凌晨4点起床，4点半之前出发前往黄山南大门换乘中心等候。通常节假日黄山缆车等交通设施会提前开放。黄山门票最好提前预定好。

14、据黄山风景区管委会介绍，黄山现有云谷、玉屏、太平三条索道，但只有太平索道能在傍晚客运结束后，“分担”近六成的货运。仍有大批生鲜物资需要一路“扛”上山顶，送达沿线的宾馆、酒店、商铺。

15、很多见到挑山工的人都会有一个疑惑，“为什么不用索道运送呢？人工挑着多累呀？"。我们知道黄山现有云谷、玉屏和太平3条索道。但云谷、玉屏索道采取循环运行模式，停留时间过短，无法承运货物，而且代价太大，只有太平索道能在每天傍晚客运结束后搭载物资，主要是山上酒店日常所需的大件适宜储存的物品，如粮油等。其他的蔬菜等还得挑夫每天挑运上山。

16、1976年，从云谷中转站到光明顶，挑一担菜蔬，据说只能赚2元钱，但足够养活一家四五口人。

17、喝酒聊天消除一天皮疲劳

18、千年代代相传被誉“黄山脊梁”受困老龄化后继乏人

19、挑夫王每天都要挑200多斤货物上山

20、但退一步说，只要这样的对比，不是源于公权力失范带来的民生艰难，而是遵从了市场的客观配置和需要，就“生冷中尚存有暖意”。

三、黄山挑夫一次挑多少公斤物品

1、看着他们远去的背影，我渐渐地产生了一种肃然敬仰的心情，这些挑夫，不正像长在黄山上岩石缝隙中的那些小松么？他们默默无闻，他们不屈不饶，他们坚毅刚强，他们朴素善良，给人带来美，带来享受，自己却受着严寒酷暑的侵袭，经历着风吹雨打的洗礼，这样的人，这样的景，你能不动容？你能不震撼吗？时时有个奉献情，常常有颗满足心，正是我看到黄山挑夫的感想。

2、在土壤极少的绝壁上，哪怕长出来几棵小草，已算是奇迹了，何况还是如此动辄七八米高的庞然大物。

3、黄山挑夫，从站着赚钱、靠本事光明正大赚钱的角度看，是强者，是人格、精神上的强者，但从市场经济的回报和影响力看，无疑属于弱者。

4、只要到了山腰，那些一两米宽的麻石石阶上面会有冰层，所以要注意防滑了，山上野店有防滑铁皮鞋套出售，如果你的鞋子防滑系统不咋地的话，就买一双吧，10元/双，多一分安全多一分保障，因为有的阶梯旁就是悬崖峭壁。

5、挑夫必经之路必须要走上百个台阶的山洞

6、所谓的客货不能混装这点很难说通，相等重量一个车厢运行毕竟货物会更加安全。 目前黄山的索道有4个。单趟容量： 前山的玉屏索道坐6人 后山的老云谷索道坐50人， 另还有一个新云谷索道坐8人， 然后是北大门的太平索道坐100人。单人每次100元计算，按照同等重量约每千克4元索道费用(客运是往返，货运单趟，理论费用会更高)加高昂的管理费租赁费运行费……会出现除了隧道分包商其它分包商无利可图。所以我分析是成本原因，就是钱在作祟。其它大的景区亦是如此。若有索道在运货的那应该是整个景区只有一个总承包而没有分包商。

7、好多的游客，都向他投去一种意味深长的目光。

8、冒着十级大风拍下的日落！

9、他说，黄山景区共有100多名挑夫，大多是五十岁以下的青壮年。他们把山上需要的生活用品、商品和建筑材料等从山下挑上山，把山上的垃圾等挑下来，工钱一律“按斤论价”，但绝不是2元一斤，而是0.21元一斤。挑夫们一般早晨6点从家中出发，8点左右开始挑货上山，力气小的一趟可挑100多斤，力气大的可挑160斤左右。上下山一趟得花七八个小时，因体力和时间都不允许，所以每天只能挑一趟，各人可挣三十元左右。他还告诉我，挑夫们都不是黄山景区所在地的，而是邻近地区的，因此不像本地人那样可以找到诸如导游、开店之类的活干，只能靠力气挣点辛苦钱。临了，他再次叮嘱我，千万不能把他说的话告诉导游，以免给他带来麻烦。我向他表示感谢，并再次向他做了保证。

10、陈四清示意我可以用手摸一下“鼓包”。我轻手触去，硬生生的，完全不敢想。复又伸手再碰，却好像探到了一个坚韧的魂灵。

11、他们挑的，大多都是黄瓜、青椒、豆芽、大米、矿泉水之类的生活物资。

12、很喜欢的松间小道，独善其中

13、黄山山高气寒，爬山不会感觉到冷，休息的时候一定要注意保暖，特别是早上看日出要准备好防寒衣物(正规酒店有大衣出租)，山高紫外线辐射较强，建议美女们爬山前做好防晒工作。

14、第一次见到黄山松的人，往往会情不自禁惊叹生命的神奇。

15、辛苦了一天除了食堂的菜老梅自己还买点肉加个餐

16、每天配发的货物要进行登记

17、宛如天梯的山道上，挑夫渐去渐远，然而在我的眼中，他们的背影却越来越高大...

18、今年五一前后，黄山挑夫运费整体提升了15%，使得人均月薪基本达到4000元，再次调动“经济杠杆”。为了让更多人认可、尊重挑夫，在景区内，他们开始拥有新称谓——“肩运员”。黄山旅游发展有限公司采购配送中心总经理助理李永忠吐露心声，“挑夫日趋老龄化，我们有紧迫感。”

19、由于时间原因，只能看到留下的残雪

20、我要向这些普通平凡的劳动者致敬！因为他们挑起的是太阳，是希望。他们是亿万劳动大军中的一员，是我们中国老百姓的缩影，也是中国人民英勇不屈、顽强拚博的写照。

四、黄山的挑夫多少钱一天

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2、他们每往上走一段路，就要用打杵顶在扁担的某个部位，让自己停下来歇息一会。

3、以上都是黄山游览实地、实际心得分享，预祝大家黄山旅途愉快。

4、“慢慢走，不要紧，很快就能到山顶；不想走，只想坐，上去只能看日落。”

5、收徒遇挫“昨天来的刚挑一天就中暑进了医院”

6、我们知道，那黄瓜，那豆芽，那萝卜，那番茄，那海带，那鸡蛋，那粉条，都是挑夫们从山下喘着浓重的粗气，一步步挑上来的。

7、黄山的夏：日落并不比日出逊色，火红的晚霞为夏日的黄山披上一层灿烂的暮色，令人如痴如醉。夏之黄山，是一幅幅浓绿的画，是一杯杯清凉甘甜的果汁，更是一曲曲跌宕起伏、婉转悠扬的乐曲。

8、一只独?观云海，惹得游人观赏来

9、它们约好了在同一时间、同一地点，刷屏。然后退守一隅，像资深绝壁玩家，静静地等着人们点赞。

10、挑夫们虽然从事的重体力劳动，处在社会的底层，收入也不高，但他们充满自信、精力充沛、神情从容淡定。他们能用自己的力气和肩上的“扁担”养活妻儿老小，他们能天天和黄山的美景相依相伴，虽然苦，虽然累，但他们看起来很知足。黄山挑夫们穷而不屈、低而不悲的豪放性格不由地让人联想起黄山的象征——寒风中傲然屹立的松树。

11、早上8点从酒店出发，开车约5小时到达黄山。黄山门票旺季是190元，淡季是150元，这是第二次来黄山，黄山一直以迎客松著称，我们第一次没有选择索道上去，而是爬上去，因为比较慢，所以更加能体会那种震撼美。一拐弯一个世界的感觉。黄山的奇石也很吸引人，让人带着想象力参与进这样的美景里更有一番滋味呢！

12、2010年夏天，我终于来到了向往已久的黄山。我没有想到，黄山给我留下的最深刻的印象，既不是它的险峻和秀美，也不是它的奇山、怪石、云海和温泉，而是下山途中遇见的黄山的挑夫。

13、岳西是劳务输出大县，每年都有大量的外出务工人员。老家的乡亲们只知道谁出门打工挣了钱，盖起了楼房，买回了小车，风光无限。可何曾看到过这些在外谋生的人不可与外人道的辛酸与艰难。

14、行程已过大半，石阶在山间陡然抬高，一鼓作气爬完一段，又折出新的直线，好似没休没止。性急的游客开始不耐烦，向挑夫们打听究竟还要多久才能到顶。

15、太平县的陈四清，跟老黄住在同屋。陈四清的肩头常年被扁担“勒”出的两个肉疙瘩，看上去拇指大小。“这样扁担就能牢牢地卡在肉里，一点不跑。”陈四清性格开朗，咧嘴一笑，露出黄牙。

16、照片上的摄影日期告诉我，我第一次游黄山是在2001年4月，记得当时我还写了一篇写黄山挑夫的游记。因为换了几次电脑，电子稿没找到，却在书柜的一角找到了两页发黄的纸质“黄山挑夫”。

17、山顶一个包子才8元，但当我看到黄山挑夫脚脖子上严重的静脉曲张和变了形的肩颈，一个20我都会买——所有东西都人工扛上去，真的很辛苦！！黄山景区各个细节都被管理得非常正规：大巴车司机每接一轮乘客都本子上记下日程；清洁工非常勤得捡垃圾，每晚要人工背下山去；指示牌很明确且有高规格的避雷针。原生态被保持得很好，见到了猴子、松鼠和各种北方见不到的鸟类、鲜花。两种缆车和我在挪威、瑞士见到的最先进的相同，想必成本绝不低，个人认为黄山的自然美和先进的工程技术及人工管理绝对值回它的票价，甚至票价定低了。全程遇到的驴友都很友善、大方、热情，大家都很喜欢黄山，互相鼓励着，还遇到了87岁的老太太…… 最后，西海大峡谷一定要去爬！

18、下午3点，我们在玉屏楼附近遇到了几位交完货、结完帐下山的挑夫。他们扛着扁担和柱棒，轻松往山下赶，不时听到他们的说笑声，偶尔回头还能听到他们面对群山吼上几嗓子，粗犷的声音在空旷的山谷中回荡，格外悠长，绵延不绝。对他们来说，下山的路是轻松愉快的，但明天又会有新的挑战，那是实实在在的体力、耐力和毅力的考验。当然，明天他们也会有新的希望和收获，那才是最重要的。只要有希望，在外人眼里的苦与累，也许就算不了什么了。

19、汤口镇东岭集散中心(游客换乘中心)——>慈光阁(此处起,步行)—－>天都峰――>玉屏站(迎客松、玉屏峰、送客松都在这一块)――>莲花峰――>天海(景点名)――>光明顶(下午3：00左右)，已游览了6个小时，有点累了，我就打算下山了，然后边走边问路，边赏光，一路看完黑虎松，就到达了白鹅峰(云谷索道站)。坐云谷索道至云谷寺站(另一个景点入口，同慈光阁，玉屏景区和云谷景区都是买票然后步行上山的大门，也是下车和坐车回去的地方(云谷索道票价80元/人)。然后买车票(19元/人)排队上车返回汤口镇。我是按顺时针方向绕黄山走了一圈然后返回的路线。

20、黄山一线天最窄处仅半米是挑夫全程最难挑的一段

五、黄山的挑夫叫什么

1、每当暝色已合，宿舍楼里便吵嚷起来，有人爱看新闻，有人爱喝小酒。“三爷”总要“倚老卖老”，上前一番正色规劝，“少喝点，早休息。”

2、黄大忠对现在的生活很知足。从2013年起，零散的挑夫队被“收编”，由黄山旅游这家上市公司统一管理。公司为挑夫们配建了宿舍楼和食堂，8人一间上下铺，24小时供应热水。

3、作词:傅维德作曲:刘亚文嘿～挑呀挑过山哟挑呀挑过水哟一日复一日呀走走又停停挑出了多少情呀挑出了多少意情意比山重呀情意比水长不怕那山险阻哟不怕那路途遥哟重担两肩挑呀总会到地头

4、从没“跳槽”的黄大忠觉得，挑夫队里人缘单纯，加之按件计酬，少有拖欠工资一说。

5、挑一次货物上山不知要走多少台阶

6、俗话说：“上山容易下山难”，但对黄山的挑夫来说却是“下山容易上山难”。下山只需手拿一根扁担和木棍，比上山轻松多了。当我们手拿拐杖，身穿雨披，气喘吁吁地缓缓下山时，面带微笑、身轻如燕的挑夫们从我们身边匆匆而过，不一会儿就消失在黄山青翠的松树丛中，看不见了踪影。

7、春节三天没有挑夫和骄夫了,他们都回家过年了................有钱没钱回家过一个好年呀

8、相同点:1身份相同2目的相同3行走方式、方法相同4做事不能半途而废，坚持不懈的去送货。不相同点:负担不同。一个是泰山的，一个是黄山的。

9、“我最远。”卢小忠三十出头却仍是单身。

10、2013年，黄山风景区“肩”挑上山的货物量超过1200万斤。日均依靠挑夫输送物资达4万斤。崔巍的石山间，他们摇晃着扁担，徐徐攀入白云深处。

11、黄山的山和松，一步一景！

12、不知可对？认可点个赞！

13、来过黄山的人都知道，黄山的路有多难走。崎岖的山道，上上下下，就算是轻装上阵，行走起来也是相当吃力，可却是挑夫们每天必行之路，挑着比自己重很多的货物，风里来雨里去，春夏秋冬从不停歇。